曾浩 四川在线记者 吴亚飞

  “运料车不断往返、摊铺机有序运行,工地上机声轰鸣,施工场面热火朝天。”12月11日,经过有序施工,大运会专用通道项目CK2+200-CK2+600左侧沥青下面层试验段顺利完成摊铺,预计12月底主车道下面层铺设完成,大运直连通道项目即将进入路面工程、桥梁上部施工新阶段,预计明年年初建成通车。

  据悉,这条道路体现着公园城市理念的大运之路,对外形象展示的景观带、融入城市公共活动的复合型街道和赛时交通快运线,将实现大运村20分钟直达体育公园,大大提升两地的通行效率,为大运会顺利举办提供坚强保障。

  “为保证本次试验段顺利完成,项目克服了诸多困难。”中建路桥集团有限公司项目经理程雷告诉记者,本年度雨季雨量充沛,项目优化施工组织,与雨季“抢”时间,为路面工程施工提供保障。同时,多方联系材料供应商,避免因材料供应不足导致工程进度缓慢或停滞,还加强疫情防控,对进场作业人员进行全面排查,制定施工工期防控措施,确保生产有序推进。

  与此同时,跨绕城高速跨线桥传来消息,400t履带吊已如期进场。跨绕城高速跨线桥是该项目重要节点性工程,采用钢箱梁跨越既有成都绕城高速,为加快项目整体进度,项目改变原有施工方式,由两台汽车吊改为一台履带吊进行吊装。标志着该项目即将进入主线道路路面层、桥梁工程上部结构施工新阶段。

  为保证项目如期推进,施工方对该项目高度重视,多次组织专家召开沥青路面工程、钢箱梁吊装工程专题会议。同时项目经理部安排专人每天对摊铺机、压路机、履带吊等大型施工机械进行检修,确保机械正常运行。

  项目经理程雷表示,大运会项目参建各方主动作为、克难攻坚,加大人力机械投入,关键工程实施分段昼夜流水施工,迅速掀起施工高潮。截至目前,路基、管网、管廊、桥梁下部结构等工程已基本完成,为下一步全线沥青摊铺及钢箱梁吊装打下良好基础,助力12月底主车道沥青下面层铺设完成。