新中国成立以来,四川交通实现了“从无到有”“从小到大”“从难到畅”的跨越式发展。对照“两个一百年”奋斗目标,到本世纪中叶,四川将全面实现交通运输现代化和交通强省目标。让我们通过卫星视角,来看看成都火车北站和火车南站的发展情况。

  成都站,又称成都火车北站,位于中国四川省成都市金牛区,是集铁路、地铁、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。

  1950年6月15日,成都站破土动工修建。

  1952年7月1日,伴随成渝铁路建成通车,成都站正式建成交付运营,为客货运一等站。

  1961年4月1日,成都站划出货运部分新设成都东站(2010年底更名八里站),成都站改为客运一等站。

  1982年,成都站新候车大楼动工修建,于1984年10月1日投入运营,候车规模当时仅次于北京站,最多可容纳旅客7000人候车。

  2005年9月,成都站综合整治工程竣工,售票厅增设至36个窗口,候车室可容纳1.1万名旅客同时候车,新建的多功能候车区能满足不同层次旅客的需求。

  2018年8月,成都站扩能改造配套工程第一阶段施工区域完工。

  2019年暑运结束后,成都站停办客运业务进入改造阶段,期间在成都西站分流普速客车业务,在成都东站分流动车客运业务,预计2024年全面改造完成。

  2020年6月20日,成都站已实施电子客票,持有效身份证件“一证通行”。

  成都南站,位于四川省成都市高新区,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的三等站,是成都铁路枢纽“三主三辅”客运站布局的重要组成部分。

  1958年,成都南站开工建设。

  1962年,成都南站竣工投入使用。

  1969年,成都南站投入运营,属客货运五等站。

  1970年7月1日,途经成都南站的成昆铁路全线建成通车。

  1971年1月1日,成昆铁路全线正式运营。

  1972年,原成都铁路局批准成都南站扩建。

  1974年11月至1979年,成都南站扩建施工,新建存车线3股,货物线、牵出线各1股。

  1989年9月,经原成都铁路局核定,成都南站为三等站。

  2011年,随着新建成都东站的正式投用,旧成都南站的功能也逐步过渡到成都东站和成都站。

  2011年5月8日,成都南站正式启动为期3年的封闭改造。站房由武侯区火车南站街道境内迁至成都高新区桂溪街道境内,位于旧站房的斜对面,人民南路南延线天府立交东侧,铁路场站南侧。

  2014年12月20日,伴随成绵乐城际铁路通车,新的成都南站正式投入运营。

  四川在线记者李强

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